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軍民融合的"山河科技"樣本——株洲通航產(chǎn)業(yè)系列報(bào)道(一)

 株洲日報(bào)/株洲新聞網(wǎng) 記者 劉毅 黃亞陵

通航產(chǎn)業(yè)的春天來了嗎?

湖南山河科技股份有限公司副總經(jīng)理肖黃興的回答是,雖然乍暖還寒,可,畢竟快要來了。

山河科技”2012年在株建廠,一直主打國內(nèi)輕型飛機(jī),可由于低空領(lǐng)域遲遲沒有放開,年飛機(jī)銷量雖然每年有20%30%的遞增,但還是沒有迎來爆發(fā)式的增長。

直到2016年,山河科技公司終于開始實(shí)現(xiàn)銷售新突破。

肖黃興介紹,公司主動呼應(yīng)國家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略決策,是轉(zhuǎn)折。

雷霆無人機(jī),入軍品領(lǐng)域

山河科技進(jìn)入軍品領(lǐng)域的敲門磚,不是有人機(jī)。

去年底,湖南省相關(guān)軍事、公安單位面向全國,公開采購針對軍用、警用需求的無人飛行器整體解決方案,山河科技攜具有自主知識產(chǎn)權(quán)的SUM60“雷霆軍用無人機(jī)與全國同行一較高下。

今年4月,大考來臨。包括山河科技在內(nèi),全國8家企業(yè)攜自己的產(chǎn)品來見公婆

續(xù)航能力大于45分鐘,航程3公里,圖傳距離3公里。肖黃興介紹,這款配備了20倍變焦高清攝像系統(tǒng)的山河雷霆無人機(jī),能在空中喊話、投放傳單,還能精確捕捉地面車牌、人員面部特征,全國8款產(chǎn)品,實(shí)飛14個(gè)科目,只有我們的山河雷霆全部飛了下來。

軍品領(lǐng)域的突破,就這樣不期而至。今年8月,山河科技已完成第一批次山河雷霆無人機(jī)的交付。

5月、8月,山河雷霆無人機(jī)先后參與湖南國際礦物博覽會保安、鄱陽湖救災(zāi)航測,好評如潮。

研發(fā)十幾款機(jī)型,多款為軍用機(jī)

山河科技航空產(chǎn)業(yè)基地通航運(yùn)營大樓上,軍民融合、航空報(bào)國的大幅標(biāo)語,是今年掛上去的。

但山河科技參軍,不是一時(shí)興起——其母公司山河智能,早在2013年就獲得了國家武器裝備科研生產(chǎn)許可證,其產(chǎn)品高原挖掘機(jī)、多功能裝甲車等,早已成建制裝備部隊(duì)。

但航空領(lǐng)域的突破,格外讓作為民企的山河系欣喜,要知道,以前的航空軍品采購,基本被中航系企業(yè)壟斷了。肖黃興介紹。

無人機(jī)領(lǐng)域突破了,那么,有人機(jī)呢?

今年7月,吉林,空軍航空大學(xué)開放日活動,山河科技SA60L機(jī)型參展,部隊(duì)飛行員有一個(gè)遴選的過程。遴選,可以用輕型飛機(jī)實(shí)現(xiàn),相比部隊(duì)之前用的初教六飛機(jī)更加經(jīng)濟(jì)。”“山河科技希望,旗下兩座機(jī)SA60L能夠成為軍機(jī)飛行員的遴選機(jī)型。

今年10月,北京,第二屆軍民融合發(fā)展高科技成果展。山河智能山河科技研發(fā)的全球首款驅(qū)鳥機(jī)參展。

機(jī)場驅(qū)鳥,是全球性難題。傳統(tǒng)的驅(qū)鳥手段,如放鳥槍、做假人,設(shè)置攔鳥網(wǎng)等,都在地面上進(jìn)行。我們通過創(chuàng)新,讓驅(qū)鳥機(jī)搭載上激光、爆閃燈、空中投放系統(tǒng)、鳥類天敵鳴叫聲等組成的驅(qū)鳥系統(tǒng),能在1020分鐘內(nèi),把機(jī)場方圓40公里內(nèi)的鳥群驅(qū)散。

肖黃興的憧憬是,全國數(shù)百個(gè)軍用機(jī)場,都配備上山河科技的驅(qū)鳥機(jī)……

目前,山河科技研發(fā)的十幾種機(jī)型,有多款為軍用機(jī)型。我們希望,明后兩年,在民用機(jī)穩(wěn)步打開市場的同時(shí),力爭在軍機(jī)領(lǐng)域找到爆發(fā)點(diǎn)。而軍機(jī)領(lǐng)域的爆發(fā),最終將反哺民用機(jī)領(lǐng)域,畢竟,最先進(jìn)的航空科技,首先是運(yùn)用于軍機(jī)領(lǐng)域的。肖黃興介紹。

兩機(jī)重大專項(xiàng),應(yīng)做成軍民融合范例

嘗到了軍民融合發(fā)展的甜頭,山河系對即將落戶株洲的200億兩機(jī)重大專項(xiàng),也有了想法,現(xiàn)在,我們有了自己的航空發(fā)動機(jī)公司,山河三角鷹航空發(fā)動機(jī),正在美國進(jìn)行適航取證!

航空產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)大的體系,國企、民企應(yīng)都能享受兩機(jī)重大專項(xiàng)的政策紅利。肖黃興認(rèn)為,專項(xiàng)應(yīng)扶持真正具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè),選擇支持超前項(xiàng)目的預(yù)研工作,同時(shí)助力已開發(fā)先進(jìn)產(chǎn)品的成果轉(zhuǎn)化。

很顯然,在肖黃興看來,他所在的山河科技,就是這樣的企業(yè),也應(yīng)該參與到這樣的國之擔(dān)當(dāng)中來。

【記者手記】

軍民融合是現(xiàn)實(shí)路徑,更是理想依歸

從某種意義上說,軍民融合,是株洲通航產(chǎn)業(yè)的一條現(xiàn)實(shí)路徑。畢竟,在民用機(jī)市場井噴還有待時(shí)日的當(dāng)下,在軍機(jī)市場的突破就顯得彌足珍貴。這條路徑,據(jù)記者了解,除了山河科技,還有湖南格斯特、翔為通航等株洲通航優(yōu)質(zhì)企業(yè)在走。

但這條現(xiàn)實(shí)路徑,應(yīng)該指向更高遠(yuǎn)的理想依歸。其一,在航空大國,先通航后民航軍航是一般的發(fā)展路徑,而中國航空產(chǎn)業(yè)歷來是軍航獨(dú)大,通航幾無發(fā)展。軍民融合戰(zhàn)略的出臺,可望讓缺位的通航產(chǎn)業(yè),回到整個(gè)航空航天產(chǎn)業(yè)的基座地位,支撐起全產(chǎn)業(yè)的健康良性發(fā)展。其二,航空產(chǎn)業(yè)的軍民融合,就必須達(dá)成軍航通航兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的體系互通,軍民兩極各擅勝場優(yōu)勢互補(bǔ),這對株洲航空產(chǎn)業(yè)形成全產(chǎn)業(yè)鏈、達(dá)成“1+12”的產(chǎn)業(yè)集聚效果,是大有幫助的。
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