繪就航空產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖  扎根通用航空城建設(shè)

——記株洲新蘆淞產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳立新

黑格爾說：一個民族有一些關(guān)注天空的人，他們才有希望。當(dāng)山河科技生產(chǎn)的“歐若拉”固定翼，從株洲的生產(chǎn)基地起飛，翱翔在株洲的天空，聽著轟鳴聲遠(yuǎn)去，在首飛式人群中，有個叫“陳立新”的男人，臉上露出舒心暢快的笑意。五年的辛酸艱苦，在這一刻成為歷史的定格。

陳立新，一個株洲關(guān)注天空的人，一個株洲飛天夢的締造者和先行者。他，曾經(jīng)是大型國有軍工企業(yè)的高管，為祖國的航空發(fā)動機(jī)事業(yè)，默默奉獻(xiàn)20余年，為多個國家重點(diǎn)型號研制作出了重要貢獻(xiàn)；為了株洲地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航空產(chǎn)業(yè)騰飛的需要，他放棄高額年薪，轉(zhuǎn)戰(zhàn)株洲通用航空城建設(shè)的新戰(zhàn)場，嘔心瀝血，披荊斬棘，用五年時間，科學(xué)謀劃了株洲航空發(fā)展思路，爭取了多個國家級基地的掛牌，積極促成株洲通用機(jī)場、山河科技、中航湖南通發(fā)、宇航高精傳動等重大項(xiàng)目的落地和建設(shè)。在株洲航空城初具雛形，株洲生產(chǎn)的通用飛機(jī)終于翱翔于祖國藍(lán)天的今天，他仍沒有停下前進(jìn)的腳步，逐夢于將株洲建設(shè)成中國“Wichita”——通用航空之都。

一、受命危難，亮劍通航

株洲在中國航空產(chǎn)業(yè)歷史上，曾經(jīng)有過十次全國第一的輝煌，但在中國改革開放大發(fā)展的時期，除了中小航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)有領(lǐng)先優(yōu)勢外，在國家航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域地位逐漸被超越。2006年以來，中國航空動力南方公司和“608”研究所，相繼被上級主管部門，列入整體外遷發(fā)展的范圍，特別是2008年“608”研究所外遷方案，得到中航工業(yè)高度重視，株洲航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了一個生死存亡的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。經(jīng)市、區(qū)兩級黨委政府決定，把陳立新同志從公司南方引進(jìn)到蘆淞區(qū)政府，主管航空產(chǎn)業(yè)，千斤重?fù)?dān)于一身。

株洲航空產(chǎn)業(yè)路在哪里？這是擺在陳立新面前第一個需要解決的問題。國家啟動大飛機(jī)戰(zhàn)略以后，從國家發(fā)改委、科技部、工信部等部委到省市各部門，都將株洲航空產(chǎn)業(yè)作為國家大飛機(jī)戰(zhàn)略的零部件基地進(jìn)行定位。圍繞這個定位，株洲市也曾組建航空辦來主抓航空產(chǎn)業(yè)，但引不進(jìn)項(xiàng)目、帶不動投資，局面久久打不開。而且隨著“608”研究所外遷方案的推進(jìn)，株洲航空產(chǎn)業(yè)如果不能迅速調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，讓中航工業(yè)看到株洲在航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的前景和作為，將喪失發(fā)展機(jī)遇。

為此，陳立新帶領(lǐng)新組建的航空產(chǎn)業(yè)部一班人，奔波于北京、西安、沈陽、貴陽、杭州、廣州等航空產(chǎn)業(yè)區(qū)，進(jìn)行新的思索與調(diào)研，并與加普惠、德事隆、美國西銳等國際知名航空企業(yè)中國區(qū)負(fù)責(zé)人進(jìn)行走訪。經(jīng)“空中飛人”般奔走的求證，陳立新堅定地提出“發(fā)展通用航空，建立中部制造運(yùn)營基地”的構(gòu)想，并向國家發(fā)改委、工信部、科技部等部委及省市各部門，進(jìn)行戰(zhàn)略定位調(diào)整的爭取，得到國家七部委的認(rèn)可，一舉確定株洲成為中國通用航空發(fā)展產(chǎn)業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)定位。

歲月如梭，五年的光陰，悄然飛逝。五年來，株洲航空城的建設(shè)如火如荼，山河科技整機(jī)制造項(xiàng)目、中航湖南通用航空發(fā)動機(jī)有限公司、宇航高精傳動、株洲通用機(jī)場、羅特威直升機(jī)制造等一系列重大項(xiàng)目，相繼開工或投產(chǎn)，株洲通用航空城雛形初具，并在國內(nèi)形成廣泛影響。中航工業(yè)加大對南方公司和“608”研究所的發(fā)展支持，信心滿滿地融入株洲通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2008年來，累計新增投資100多億元，株洲生產(chǎn)的直升機(jī)和固定翼飛機(jī)，翱翔世界各地。

“我們的目標(biāo)，是用5年時間，使通用航空城初見雛形，用10年時間，打造國內(nèi)領(lǐng)先的通用航空城。”陳立新在一次采訪中，曾經(jīng)這樣向記者闡述自己的奮斗目標(biāo)。

 二、從零開始，獲批機(jī)場

“通用機(jī)場的建設(shè)，將為我市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供必需的平臺，特別是為通用飛機(jī)整機(jī)制造提供試飛平臺，將使株洲通用航空產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)由航空發(fā)動機(jī)制造‘升級’為飛機(jī)整機(jī)制造的歷史性飛躍”，陳立新以深邃的思想、睿智的思考，敏銳地捕捉到通用航空城建設(shè)的“點(diǎn)睛”之筆，并牽頭申報株洲通用機(jī)場，為著力打造株洲通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級版奠定基礎(chǔ)。

在申報通用機(jī)場過程中，對于機(jī)場建設(shè)及運(yùn)營缺乏技術(shù)指導(dǎo)及人才，對機(jī)場申報一無所知，擺在面前的困難是一座座大山，阻隔著前行的道路。甚至在起步時，市里領(lǐng)導(dǎo)還給予充分的理解：“這件事情辦起來太難，要有充分的思想準(zhǔn)備”。

通用機(jī)場審批涉及國家發(fā)改、民航、軍方等體系部門，國內(nèi)已經(jīng)取得批文的項(xiàng)目一般要3至7年時間，而且很多項(xiàng)目申報，都半途而廢。當(dāng)陳立新帶領(lǐng)團(tuán)隊，剛對接審批部門的時候，缺資料少技術(shù)支撐，但硬靠一腔熱血和“不達(dá)目的誓不休”的意志，得到了部門領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和支持。

資料不齊，邊跑邊補(bǔ)，為了找齊資料，在得知千島湖機(jī)場獲批信息后，在風(fēng)災(zāi)天氣陳立新帶領(lǐng)一批人到杭州學(xué)習(xí)，得到了千島湖機(jī)場董事長賴總的支持，取得了機(jī)場報批初步的資料目錄。

審批流程不清楚，就邊辦邊熟悉。為了搞清楚軍方對機(jī)場審批的流程及要求，陳立新帶領(lǐng)團(tuán)隊往返于株洲與廣州之間，為了省經(jīng)費(fèi)，住最差的旅館，吃方便面和大排擋，辦完事就往單位趕，常常為省一個晚上的住宿費(fèi)，趕武廣最后一班高鐵。

技術(shù)人才請不到，就自己學(xué)自己干，邊干邊學(xué)。為編制符合要求的技術(shù)申報資料，陳立新帶領(lǐng)團(tuán)隊，自學(xué)機(jī)場建設(shè)及運(yùn)營管理有關(guān)知識，積極向?qū)＜艺埥蹋彩强孔约旱牧α?，完成了大部分申報資料的編制，并通過業(yè)務(wù)部門審批。憑著一股沖勁和逢山開路、遇水搭橋的毅力，終于用不到2年時間，得到株洲通用機(jī)場的核準(zhǔn)，開啟株洲通用航空運(yùn)營的新時代。

三、勤學(xué)善思，科學(xué)規(guī)劃

陳立新同志初到蘆淞區(qū)任職時，正是市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)急需強(qiáng)有力的參謀，明確株洲航空產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展規(guī)劃的關(guān)鍵時刻。陳立新深思熟慮，經(jīng)認(rèn)真細(xì)致研究，提出將通用航空作為株洲航空產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主攻方向，認(rèn)為株洲市應(yīng)以發(fā)展中小微航空發(fā)動機(jī)為突破口，以通用飛機(jī)整機(jī)制造為龍頭，不斷完善“發(fā)動機(jī)+通用飛機(jī)/直升機(jī)整機(jī)+配套產(chǎn)業(yè)+衍生產(chǎn)業(yè)+通用航空運(yùn)營”的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條，打造中國通用航空動力主要研發(fā)生產(chǎn)基地、中國通用飛機(jī)重要研發(fā)生產(chǎn)基地和中部地區(qū)通用航空運(yùn)營與服務(wù)中心。他對航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思想和理念，獲得國防科工局領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)專家們高度認(rèn)可，均被載入了《株洲通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，成為了株洲通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展指引。

陳立新同志工科背景出身，勤學(xué)善思，刻苦鉆研，勤勉工作，擁有扎實(shí)的專業(yè)知識、深厚的理論功底和國際化的戰(zhàn)略視野。他喜歡深入開展行業(yè)調(diào)研，靜心思考和關(guān)注通用航空發(fā)展前沿動態(tài)，在工作中注重技術(shù)創(chuàng)新，對國家航空重大專項(xiàng)發(fā)展具有獨(dú)到見解。他負(fù)責(zé)株洲通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和航空城建設(shè)的頂層設(shè)計，主筆編制了《長株潭國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃》和《株洲市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；在他的組織下，株洲航空產(chǎn)業(yè)園相繼申報成功“國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地株洲航空產(chǎn)業(yè)園”、“國家新型工業(yè)化軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)基地”，獲得了后繼發(fā)展的良好平臺。

四、不辭辛勞，傾力打造

陳立新同志自調(diào)入蘆淞區(qū)負(fù)責(zé)打造航空城工作來，勇挑重?fù)?dān)，肩負(fù)了打造千億航空產(chǎn)業(yè)集群、建設(shè)通用航空新城的重任。他按照公司“緊跟中航爭項(xiàng)目，立足通航抓發(fā)展”的思路，創(chuàng)新招商模式，不等不靠，主動出擊。

產(chǎn)業(yè)招商是智力、毅力、體力的較量，為了滿足客商需求，他經(jīng)常熬夜落實(shí)規(guī)劃和設(shè)計，力爭第一時間將資料和信息，送到客商手中，他以行動感染了客商，以執(zhí)著感動著客商，用獨(dú)特的魅力吸引了客商。在他的百般努力下，山河科技、羅特威直升機(jī)、中航通發(fā)、高精傳動、中航零部件等一系列重大優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，相繼成功落戶株洲通用航空城，投資總額近100億元。

株洲通用航空城每個項(xiàng)目的成功落戶，都留存著他日夜加班工作的身影，都體現(xiàn)了他對工作的執(zhí)著、敬業(yè)和奉獻(xiàn)。為了航空城重大項(xiàng)目落地，他東奔西走，身體明顯消瘦了。尤其在與山河科技洽談過程中，遭遇不少坎坷。洽談期間，陳立新同志多次不辭舟車勞頓，數(shù)次赴長沙洽談山河科技項(xiàng)目，由于洽談工作繁重，作息與飲食沒有規(guī)律，胃病再次讓這位執(zhí)著的航空追夢人累倒了，醫(yī)生建議住院治療，但他知道，這個項(xiàng)目對打造株洲通用航空產(chǎn)業(yè)乃至搶占未來行業(yè)至高點(diǎn)，有著非凡的意義，他顧不上醫(yī)生的再三叮囑，帶上藥，再赴長沙推介株洲航空城的未來規(guī)劃、優(yōu)越政策及配套服務(wù)體系，最終成功簽約山河科技項(xiàng)目。項(xiàng)目最終簽約成功了，雖然他累倒了，但他相信自己的選擇是正確的。正是他這股視事業(yè)如生命的執(zhí)著和“拼命三郎”的精神，引得美國德事隆公司、加拿大普惠、臺灣佑祥直升機(jī)等各家國內(nèi)外知名企業(yè)，紛至沓來，進(jìn)一步擴(kuò)大和提升株洲航空產(chǎn)業(yè)在全省乃至全國的地位和影響力。“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。”正是這位執(zhí)著航空追夢人的真實(shí)寫照，是他用自己的行動，為株洲通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

五、作風(fēng)扎實(shí)，甘當(dāng)“孺子牛”

陳立新同志始終保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，他經(jīng)常告誡員工：作為新蘆淞集團(tuán)員工，要時刻警醒自己，繃緊廉潔從業(yè)這根弦，做到遵紀(jì)守法。他不僅這樣要求員工，自己率先垂范，做到不濫用權(quán)力，不以權(quán)謀私。他始終認(rèn)為，自己崗位承載著上級領(lǐng)導(dǎo)的信任和員工們的重托，極力倡導(dǎo)風(fēng)清氣正的良好氛圍，具備極強(qiáng)的親和力和領(lǐng)導(dǎo)素養(yǎng)，是通用航空城的一個典范、一面旗幟。

一個人撐起一個產(chǎn)業(yè)，一個人締造出一個航空城。陳立新同志作為株洲通用航空城建設(shè)的開拓者，專業(yè)上精益求精，工作上一絲不茍，“俯首甘為孺子牛”，生活上克勤克儉，始終以一名航空人的信念，以滿腔的熱情投入到株洲通用航空新城的建設(shè)中來，為湖南的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展不遺余力，他踐行著一名航空人的理想抱負(fù)，無愧為株洲通用航空城的謀劃者、見證者、建設(shè)者、拓荒者，更是一名工作勤勉、能力突出、貢獻(xiàn)卓越的杰出共產(chǎn)黨員。