長(zhǎng)期以來(lái)，在"發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)"的價(jià)值創(chuàng)造思想指導(dǎo)下，"重工輕商"，"重生產(chǎn)、輕流通"的導(dǎo)向政策盛行。各級(jí)政府都在追求發(fā)展高產(chǎn)值的制造業(yè)，而基礎(chǔ)性、低產(chǎn)值的流通業(yè)被放在次要地位。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步確立，我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)得到了迅速發(fā)展，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越高，在引導(dǎo)生產(chǎn)、引導(dǎo)消費(fèi)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變等方面發(fā)揮的作用也越來(lái)越明顯。從國(guó)家有關(guān)流通產(chǎn)業(yè)政策的頒布情況來(lái)看，也反映了這一趨勢(shì)。

　　2012年8月7日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，首次肯定了"流通產(chǎn)業(yè)"的概念，這是在國(guó)務(wù)院文件中第一次提出"流通產(chǎn)業(yè)"的概念，并明確將流通產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，流通產(chǎn)業(yè)的作用將越來(lái)越多地顯示出來(lái)，國(guó)家的相關(guān)政策也必將越來(lái)越完備。也正因?yàn)槿绱?，各地政府都在充分利用政策，抓住機(jī)遇，大力發(fā)展流通產(chǎn)業(yè)。株洲市也在"十二五"規(guī)劃中，明確將流通產(chǎn)業(yè)作為株洲市的六大支柱產(chǎn)業(yè)之一，大力支持其發(fā)展壯大。與此同時(shí)，由于流通產(chǎn)業(yè)的改善直接關(guān)乎著蘆淞服飾產(chǎn)業(yè)的體質(zhì)改造與轉(zhuǎn)型升級(jí)，因此作為株洲千億服飾產(chǎn)業(yè)的唯一國(guó)有運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，集團(tuán)公司肩負(fù)著改善蘆淞市場(chǎng)群物流現(xiàn)狀的責(zé)任。結(jié)合國(guó)務(wù)院《深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作部門(mén)分工方案》的政策導(dǎo)向，集團(tuán)公司可以從以下幾個(gè)方面著手開(kāi)展相關(guān)工作：

　　1.加快服飾物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)步伐，快速發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流

　　就目前國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，分區(qū)規(guī)劃、功能齊備、配套完善已成為物流園區(qū)建設(shè)的主流方向，這也是蘆淞服飾物流園區(qū)建設(shè)的指導(dǎo)方向。在規(guī)劃布局方面，服飾物流園區(qū)除設(shè)置傳統(tǒng)的產(chǎn)品配送區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)之外，還可將產(chǎn)品交易、商務(wù)辦公、餐飲住宿、咨詢服務(wù)、推廣活動(dòng)區(qū)等功能融入園區(qū)，形成綜合性的物流園區(qū)。與此同時(shí)，園區(qū)還可將智能化、信息化的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流線路組織、配送車(chē)輛途中管理等現(xiàn)代化第四方、第五方物流要素貫穿于物流企業(yè)的日常管理之中，逐步解決傳統(tǒng)物流園區(qū)呈現(xiàn)出的發(fā)展瓶頸。

　　2.積極培育行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，做大做強(qiáng)流通企業(yè)

　　流通產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展,需要大型規(guī)模企業(yè)的引導(dǎo)示范作用。目前蘆淞服飾集群附近共有120余家物流企業(yè)，且大多是民營(yíng)中小企業(yè)，市場(chǎng)集中度低，企業(yè)之間陷入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)泥淖。為提高市場(chǎng)集中度，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，集團(tuán)公司可以充分利用其政府背景從以下兩個(gè)方面著手培育大型物流企業(yè)：一是篩選現(xiàn)有物流企業(yè)，支持其做大做強(qiáng)。集團(tuán)公司可以通過(guò)企業(yè)的規(guī)模、盈利能力、進(jìn)出貨線路、管理團(tuán)體等指標(biāo)來(lái)進(jìn)行企業(yè)篩選，然后通過(guò)股權(quán)投資，以控股或參股形式來(lái)支持一至兩家企業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大；二是鼓勵(lì)現(xiàn)有企業(yè)聯(lián)合成立一家新的企業(yè)實(shí)體。集團(tuán)公司可以作為善意第三方，引導(dǎo)、說(shuō)服現(xiàn)有企業(yè)以折價(jià)入股或其他形式，共同組建一家新的大型物流企業(yè)。市場(chǎng)群內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)基本都陷入了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，利潤(rùn)微薄。企業(yè)主與其各自為戰(zhàn)，慘淡經(jīng)營(yíng)，不如組成同盟，整合資源，以股東身份來(lái)分享大型企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。除此之外，自行組建一家物流企業(yè)也是集團(tuán)公司值得考慮的方向。雖然目前集團(tuán)公司沒(méi)有經(jīng)營(yíng)物流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，也缺乏專業(yè)人才，但如果能夠引入具有豐富經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，此舉并非不可行。今后，集團(tuán)公司可以依托此平臺(tái)，通過(guò)兼并收購(gòu)等資本運(yùn)作的方式迅速整合產(chǎn)業(yè)資源，形成標(biāo)桿效應(yīng)。