中國紡織品在開羅國際紡織品展會受青睞

　　在剛剛落幕的"第５１屆開羅國際紡織品貿易展"上，首次由政府組織參展的中國代表團深受好評，參展商品憑借新穎的設計、合適的價格獲得展會上商家和消費者的青睞。該展會歷史悠久，是非洲水平最高、影響力最大的國際性展會。此次共有３０家來自中國山東、福建、江蘇等省的紡織企業(yè)參展，展品主要有成衣、面料、毛毯等。目前已有數家中國企業(yè)與埃及、土耳其等國商家簽訂意向協(xié)議。

　?。ㄔ逆溄樱?/span>http://www.qfc.cn/info/detail-246119.html）

　　點評：

　　伴隨著我國人力資源及原材料成本的上升、國際品牌進軍中國市場的步伐加快等綜合因素的影響，我國紡織服飾產業(yè)面臨的發(fā)展瓶頸日益突顯。在這樣的大背景下，紡織服飾企業(yè)需要在改善管理、注重品牌和設計、優(yōu)化商業(yè)模式的同時，積極通過展會開拓海外市場，才能在行業(yè)內憂外患中提升競爭力。株洲千億服飾產業(yè)的打造也應以此為指引，在為紡織服飾企業(yè)提供生產基地、市場終端的同時，也應為其經營管理升級、品牌運營、研發(fā)設計、咨詢培訓、展會推廣等需求提供平臺，快速形成全產業(yè)鏈構造的集群效應。

　　中紡聯(lián)展開春季主題調研

　　為了更好地摸清行業(yè)基本情況，掌握行業(yè)運行中出現的新問題，確定工作重點與思路，及時反映企業(yè)訴求，促進行業(yè)實現平穩(wěn)健康發(fā)展，2月底至3月10日間，中國紡織工業(yè)聯(lián)合會兵分數路，對全國紡織重點地區(qū)展開深度主題調研。

　　今年的調研按照和行業(yè)運行與發(fā)展密切相關的重點問題分為節(jié)能減排組、棉花組、科技組、成本與品牌組、產業(yè)轉移組等主題小組，突出重點、有針對性地對相關地區(qū)進行深入調研。

　?。ㄔ逆溄樱?/span>http://www.ctei.gov.cn/xiehui/xh_dongtai/201303/t20130307_1493426.htm）

　　點評：

　　在全球經濟衰退、國內外需求減弱的情況下，2012年，中國紡織工業(yè)總產值仍接近接近6萬億元，足見紡織工業(yè)在國民經濟中的重要性。面對著從"紡織大國"邁向"紡織強國"的呼聲，紡織產業(yè)的轉型升級勢在必行，但其實現需要有的放矢。此次中紡聯(lián)的春季調研的目的就是從一線了解行業(yè)發(fā)展現狀，并根據調研結果更好的指導產業(yè)結構調整和升級。我司作為株洲千億服飾產業(yè)的運營平臺，也應該建立一定的調研、訪談、交流機制，深入企業(yè)了解其發(fā)展過程中所面臨的問題和訴求，以便為千億服飾產業(yè)集群打造更好的產業(yè)發(fā)展軟硬件環(huán)境。

　　航空系統(tǒng)全國兩會代表、委員呼吁支持民族通用航空產業(yè)發(fā)展

　　3月3日至17日，全國兩會在京召開。出席今年全國兩會的航空系統(tǒng)代表、委員紛紛建議國家出臺新政，鼓勵通用航空產業(yè)自主創(chuàng)新，支持民族通用航空產業(yè)發(fā)展。

　　全國人大代表、中航工業(yè)通飛董事長孟祥凱3月2日晚在京表示，我國通用航空已處于加快發(fā)展的關鍵階段，但是相對于我國的航空運輸業(yè)，通用航空領域仍處于弱勢，現行的政策及制度仍然不能滿足通用航空發(fā)展的需要。全國人大代表、中航工業(yè)昌飛董事長、總經理余楓也指出，由于通用航空在某些服務領域、機場建設等基礎設施建設方面都存在市場失靈，因此在發(fā)展初期要積極發(fā)揮政府的引導和帶動作用，擴大政府性需求，加大政府投入。與此同時，與通航產業(yè)發(fā)展密切相關的空域、機場、飛行員等基礎資源需國家層面從政策、資金等方面給予支持。與此同時，全國政協(xié)委員、北京航空航天大學航空發(fā)動機氣動熱力國家重點實驗室主任陶智還建議國家制定出能夠支持通用航空產業(yè)發(fā)展的扶持政策，具體包括通用航空培訓、自有知識產權和中外合資的通用航空企業(yè)的進口優(yōu)惠、國產通用飛機的銷售等方面，以鼓勵我國通用航空產業(yè)自主創(chuàng)新，支持民族通用航空產業(yè)發(fā)展。

　?。ㄔ逆溄樱?/span>http://roll.sohu.com/20130303/n367664333.shtml）

　　點評：

　　2012年是國家出臺通航政策的"起步期"，出臺的政策主要涉及民航業(yè)發(fā)展的具體指導意見、通用航空發(fā)展專項資金管理、通用航空器引進管理等，對于具體低空空域劃分及管理、機場建設等方面的政策尚未出臺，一定程度上影響和制約著我國的通用航空產業(yè)的快速發(fā)展。

　　為進一步彌補這些不足，國家勢必在未來幾年內制定出涉及通航培訓、自有知識產權和中外合資的通航企業(yè)的進出口優(yōu)惠、國產通用飛機銷售、機場等基礎設施建設、新興通航業(yè)態(tài)俱樂部及FBO（地面固定運營基地）建設等多方面能夠進一步支持我國通航產業(yè)發(fā)展的扶持政策。行業(yè)有望迎來井噴式增長的黃金時期。對于蘆淞通航產業(yè)的發(fā)展而言，這也是我們借勢起航的關鍵時間窗口。只有進一步鞏固既有通航產業(yè)資源，加快招商引資進度和精度，提速相關基礎設施建設，打造內力，才能更好的抓住行業(yè)政策東風，逐步實現株洲蘆淞通航產業(yè)的千億之夢！

　　河南中宇通用航空進口兩架羅賓遜直升機

　　3月1日上午，由河南中宇通用航空有限公司投資650余萬元購買的兩架型號為美國羅賓遜R22、R44的直升機在國家體育總局安陽航空運動學校進行了運行前的試飛。兩架直升機投入運行后，將主要用于航空攝影、航空旅游、森林防火、飛播造林、空中巡查、飛行培訓等眾多領域。自安陽全力打造航空運動之都以來，許多知名通用航空企業(yè)紛紛落戶該市，目前已有4家通用航空企業(yè)正在緊張籌建。

　?。ㄔ逆溄樱?/span>http://auto.chinadaily.com.cn/planeyacht/2013-03/04/content_16273826.htm）

　　四川縱橫航空首架公務機飛抵成都雙流機場

　　3月11日，四川縱橫航空有限公司（以下簡稱"四川縱橫航空"）引進的首架公務機-灣流G450-平穩(wěn)地降落在成都雙流國際機場，標志著四川縱橫航空即將開航。

　　四川縱橫航空是地區(qū)第一家高端公務機運營商，2011年5月開始籌建。公司于2012年10月向民航西南局順利遞交《小型航空器商業(yè)運輸運營人合格審定規(guī)則》（CCAR-135部）正式申請。四川縱橫航空有限公司以成都雙流國際機場為運營基地，將主要從事包機飛行、公務機托管、公務機維修、地面保障、購機咨詢等公務航空相關服務。

　?。ㄔ逆溄樱?/span>http://news.ccaonline.cn/Article/2013-03-11/333573_1.shtml）

　　點評：

　　作為世界上最大的發(fā)展中國家，我國通用航空產業(yè)需求越來越旺盛。隨著低空空域逐步開放，通用航空成為各家爭先進入的領域。通用航空是個既能拉動制造業(yè)，又能刺激消費業(yè)的產業(yè)，這就不難理解全國各地正在興起一股"通航潮"。與此同時，行業(yè)發(fā)展所孕育的巨大商機也吸引了眾多民營資本的持續(xù)關注。不管是在通用機場建設和運營還是在通航飛機銷售、培訓、制造、維修等方面我們都能越來越多的看到民營資本的參與。通航產業(yè)的大好前景，讓各方紛紛涌入想分得一塊蛋糕。任何產業(yè)的發(fā)展都不能僅靠政府的一己之為，因此蘆淞通航產業(yè)的打造和不斷壯大也需要眾多民營資本的積極參與。集團在正在進行的招商引資過程中，除了重視引入產業(yè)基礎扎實、產業(yè)資源豐富的央企、國企、外企等行業(yè)標桿的同時，也應該加大民營資本的吸引強度，因為此類資本在合作模式、管理和決策機制等方面更具有靈活性，有時甚至能成為推動某一項目進展的核心力量。